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365bet平台赌场:“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目通过评审

时间:2021/11/30 14:48:58   作者:   来源:   阅读:76   评论:0
内容摘要:11月29日,由中国工程院院士卢春房领衔的“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目团队在无锡召开项目结题评审会。记者从会上获悉,经专家组一致同意,“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目正式通过评审。  当前,长三角正在迈向更高质量一体化,而铁路是实现更高...
11月29日,由中国工程院院士卢春房领衔的“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目团队在无锡召开项目结题评审会。记者从会上获悉,经专家组一致同意,“苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究”项目正式通过评审。

  当前,长三角正在迈向更高质量一体化,而铁路是实现更高质量一体化的最重要交通支撑。长三角城市群、上海大都市圈也正率先迈进“多网融合”的铁路发展时代,各地普遍在寻求通过增加城市群高速铁路、都市圈城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道,以提升铁路车站的枢纽地位,提升城市面向区域的直联能力。

  正是在这一背景下,各地结合铁路专项规划、国土空间规划、相关交通专项规划的调整优化机遇积极打造多网融合的铁路车站,例如苏州结合新中心建设打造的新苏州北站、长三角一体化示范区在核心区打造苏州南站、杭州在大城西科创产业聚集区新增杭州西站、无锡发力打造的“四网融合”标杆枢纽惠山站等。

  2020年4月,无锡市政府委托卢春房院士为总负责,领衔华设设计集团、江苏省综合交通运输学会、南京工业大学等单位共同组成研究团队,围绕“苏南中心区域高铁跨江一体化发展的基础与条件、苏南主要枢纽站点功能定位、通道交汇枢纽惠山站规划和综合枢纽站点配套完善”等方面开展研究。

中国工程院院士卢春房讲话。 袁衡 摄
中国工程院院士卢春房讲话。 袁衡 摄
  经过一年多的深入调研和科学论证,项目团队提供了《苏南中心区域高铁跨江一体化发展研究主报告》(下简称《报告》)。《报告》指出:在未来的铁路枢纽格局中,惠山站将成为苏浙中轴与沪宁走廊交汇的十字铁路枢纽、无锡市三大铁路枢纽之一。

  下阶段,专家建议要深化无锡铁路枢纽总图等研究,优化集疏运体系;提升惠山枢纽规划建设格局,进一步做好惠山枢纽发展规划和空间预留,科学安排重点项目建设时序。

  在无锡,惠山站作为无锡市区唯一的十字高速铁路车站,是该市建设全国性综合交通枢纽的重要着力点。近年来,无锡市政府贯彻落实国家发改委发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,制定“十四五”综合交通运输体系发展规划,积极统筹推进惠山站高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路及城市轨道交通“四网融合”,以促进惠山站实现与长三角城市群、上海大都市圈、无锡市域市区更高水平的直联直通。

  “虽然目前惠山站整体规模较小,旅客发送量约45万人次/年、日均停靠车次约16列,与全市其他车站相比无明显优势,但未来面临的机会有很多。”城铁惠山站区管委会相关负责人介绍,未来,规划建设中的盐泰锡宜铁路将接入惠山站,惠山站将成为沪宁城际铁路、盐泰锡宜铁路的十字交汇车站。

  此外,苏锡常城际铁路、无锡轨道3号线北延与另外几条城轨也将接入惠山站,在此形成“双高铁、双城际、多城轨”的多网融合铁路车站。

  据悉,围绕“苏浙中轴与沪宁走廊交汇的十字铁路枢纽、无锡市三大铁路枢纽之一”的定位,下阶段,城铁惠山站区管委会将在整体提升和深化相关规划的同时,启动盐泰锡宜铁路惠山站存车场建设、惠山站工程预留方案设计等工作。

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